Entre ÖkoFEN, pionnier de la chaudière à granulés, et Grain de Sail, pionnier du transport maritime décarbonné, ne pouvait naître qu'une aventure hors du commun.
Plongez dans l'histoire incroyable de deux précurseurs qui ont relevé le défi d'installer une chaudière à granulés sur un voilier-cargo !
Grain de Sail c'est un projet un peu fou né en 2012 à Morlaix : celui de fabriquer des cafés et des chocolats dont les matières premières seraient transportées à la voile, sans utiliser de pétrole afin de limiter au maximum les émissions de carbone ! Une torrefaction de café a vu le jour en 2013 et une chocolaterie a suivi en 2016 à Morlaix en Bretagne dans le but de financer la construction d'un voilier cargo. En 2020, le projet se concrétise avec la construction du premier voilier cargo, le Grain de Sail I qui réalise sa première transatlantique avec une capacité de 50 de tonnes de fret.
Afin de ne pas partir à vide, le voilier cargo exporte notamment du vin français bio et d'autres produits de luxe vers New York puis redescend dans les Caraïbes pour y charger du cacao et des grains de café avant de retourner en France où ces matières premières sont transformées en produits de qualité, à faible impact environnemental.
Fort de son succès, l'entreprise a souhaité aller encore plus loin dans la décarbonation du transport maritime, et en 2024 un second voilier voit le jour, le Grain de Sail II, capable de transporter jusqu'à 350 tonnes de fret !
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C'est tout naturellement qu'entre Grain de Sail et ÖkoFEN, deux pionniers oeuvrant chacun à limiter leur impact carbone, est né cette collaboration audacieuse.
L'intégration d'une chaudière à granulés de bois dans une cale de bateau relevait du défi car l'espace y est très exigue. Grâce à la compacité de la Pellematic Compact (moins de 1 m² au sol) et de sa réserve de granulés de 180 kg, le défi à été relevé ! La chaudière a été testée afin de pouvoir résister à la gîte du bateau.
Cette aventure commune va permettre à notre chaudière de parcourir des centaines de milliers de miles à la voile et participer, toute proportion gardée, au transport maritime décarbonné !
Plus qu'un simple navire de transport, le "Grain de Sail II", d'une longueur de 52 mètres, est un symbole de la décarbonnation du transport maritime. Depuis toujours, ÖkoFEN attache une profonde importance à la protection climatique et environnementale, et c'est pourquoi, nous avons souhaité faire partie de ce projet d'envergure !
Avec Grain de Sail II, ce sont 90% d'émissions de carbone en moins par rapport à un navire conventionnel, notamment grâce à plus de 1 500 m² de voile, 6 kW d’électricité photovoltaïque et 10 kW d'électricité fournis par 2 hydro-générateurs.
Découvrez leur histoire et leurs produits sur leur site internet.
Bon vent !
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